กฟภ. อนุญาตให้ติดตั้งมิเตอร์ไฟฟ้าลูกที่สองสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะการเดินสายเมนที่สองจากมิเตอร์ลูกใหม่ไปถึงจุดติดตั้งโดยตรง โดยมิเตอร์ลูกที่สองไม่จำเป็นต้องมีขนาดและประเภทเดียวกันกับมิเตอร์ไฟฟ้าลูกแรก
Rebates and incentives for EV chargers may be difficult to find. They might originate from a number of resources like a local municipality, electric powered utility, the county, and even the Federal government.
สิ่งนี้จะช่วยป้องกันการซื้อขายและรับรองความปลอดภัยระหว่างผู้ซื้อและผู้ขาย
ไม่ระบุตัวบุคคลแก่ กฟผ. และช่วยให้ กฟผ. สามารถพัฒนาประสบการณ์การใช้งานเว็บไซต์ของผู้ใช้ หากท่านไม่อนุญาตให้ใช้คุกกี้ประเภทนี้ กฟผ.
บริการทดสอบอุปกรณ์ไฟฟ้าและสอบเทียบเครื่องมือวัดทางไฟฟ้า
เอกสารประกอบการรับฟังความคิดเห็นโครงการโรงไฟฟ้าและระบบส่ง
ตรวจสอบที่เสียบหัวปลั๊กของรถยนต์ของท่าน ว่าเป็นประเภทไหน เพื่อที่จะได้ติดตั้งเครื่องชาร์จให้ตรงกับรถของท่าน โดยมักจะแบ่งตามประเทศที่ผลิต ดังนี้
Not all EV chargers will qualify for rebates. Programs might demand a specified wattage, installation form, or simply brand. Selecting the Improper product or service may well imply you skip out within the rebates or incentives. Pre-approval and Timing
สุดท้ายนี้ พวกเขาจะแสดงวิธีใช้งานให้คุณดู!
*หากต้องการรายละเอียดวิธีการเปลี่ยนมิเตอร์ อ่านเพิ่มที่ : wall charger ev เตรียมพร้อมมิเตอร์ไฟฟ้ายังไง ก่อนติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ดำเนินการเขียนข้อความต่อ ข้อมูลส่วนบุคคลของคุณจะไม่ถูกเปิดเผยแก่บุคคลที่สาม
ไม่ได้เป็นสมาชิก ? สมัครสมาชิก เข้าสู่ระบบสมาชิกเต้นท์
อยากทำธุรกิจให้เช่ารถต้องลองอ่าน แรบบิท แคร์
ติดตั้งที่ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน มีค่าใช้จ่ายเท่าไร